Bħala għodda vitali għat-trasport bit-triq, il-manutenzjoni ta 'rutina ta' karrijiet semi - hija kruċjali. Manutenzjoni xierqa mhux biss testendi l-ħajja tas-servizz tat-trejler semi - iżda wkoll tiżgura s-sigurtà tat-trasport u ttejjeb l-effiċjenza. Id-dettalji li ġejjin diversi aspetti tal-manutenzjoni ta 'rutina għal karrijiet semi -.
1. Manutenzjoni tax-chassis
Ix-chassis huwa komponent kruċjali ta 'karru semi -, li jkollu l-piż kollu tal-vettura u l-istress varji li jiltaqgħu magħhom waqt is-sewqan. L-ewwel, iċċekkja regolarment il-boltijiet tax-chassis u l-ġewż għall-laxkezza. Waqt is-sewqan, vibrazzjonijiet u fatturi oħra jistgħu faċilment jinħallu l-boltijiet tax-chassis u l-ġewż, li potenzjalment jikkawżaw spostament tal-komponenti jew saħansitra telf, li jolqtu serjament is-sigurtà tas-sewqan. Kull kilometraġġ ta 'madwar 5,000 kilometru, jispezzjona u jissikka l-boltijiet u l-ġewż kollha tax-chassis viżibbli.
It-tieni, oqgħod attent għall-manutenzjoni tal-fus. Il-fusien huma komponenti ewlenin għat-trasmissjoni tal-enerġija u l-appoġġ. Iċċekkja regolarment il-livell tal-lubrikant tal-fus, ġeneralment kull 10,000 kilometru. Lubrikant insuffiċjenti jista 'jwassal għal żieda ta' xedd fuq komponenti ta 'fus intern. Fl-istess ħin, iċċekkja l-integrità tas-siġilli taż-żejt tal-fus. Jekk jiġu skoperti tnixxija, ibdilhom fil-pront biex tipprevjeni li t-tnixxija tal-lubrikanti ma taffettwax il-funzjonament xieraq tal-fus. Ukoll, spezzjona s-sistema tal-ibbrejkjar tal-fus, inkluża l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet u l-ilbies tad-diski tal-brejkijiet. Jekk il-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejkijiet hija inqas mill-valur speċifikat, ibdilha fil-pront biex tiżgura prestazzjoni xierqa tal-ibbrejkjar.
Barra minn hekk, is-sistema ta 'sospensjoni tax-chassis għandha wkoll tinżamm bir-reqqa. Iċċekkja l-molol tal-weraq għal xquq jew deformazzjoni. In-nuqqas mal-molol tal-weraq jista 'jaffettwa l-istabbiltà u l-kumdità tal-vettura, u f'każijiet severi, jista' saħansitra jwassal għal telf ta 'kontroll. Iċċekkja wkoll il-kundizzjoni operattiva tal-assorbituri ta 'xokk. Nuqqas ta 'assorbituri ta' xokk jista 'jikkawża jerking notevoli waqt is-sewqan, impatt fuq is-sigurtà tat-trasport tal-merkanzija u l-ħajja tas-servizz tal-vettura.
2. Manutenzjoni tat-tajers
It-tajers huma l-komponenti ta 'karru semi - li jiġu f'kuntatt dirett mal-art, u l-kundizzjoni tagħhom taffettwa direttament is-sigurtà tas-sewqan. Iċċekkja regolarment il-pressjoni tat-tajers hija essenzjali. Pressjoni eċċessivament għolja jew baxxa tista 'taffettwa l-ħajja tat-tajers u l-prestazzjoni tal-vettura. Pressjoni eċċessiva ta 'l-arja tnaqqas il-garża ta' kuntatt tat-tajer, tikkonċentra xedd fiċ-ċentru tal-wiċċ ta 'barra u tnaqqas il-qabda tat-tajers. Pressjoni eċċessiva ta 'l-arja tista' tikkawża deformazzjoni eċċessiva tat-tajers, li tagħmel ħsara faċilment il-ħajt tal-ġenb, iżżid ir-reżistenza għall-irrumblar u taħli l-fjuwil. Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers regolarment b'gominazzjoni tal-pressjoni tat-tajer skont il-valuri tal-pressjoni speċifikati fil-manwal tal-vettura. Huwa ġeneralment irrakkomandat li tiċċekkja mill-inqas darba fil-ġimgħa.
L-ispezzjoni tal-ilbies tat-tajers hija wkoll kruċjali. Osserva l-fond tal-wiċċ ta 'barra. Meta l-fond tal-wiċċ tal-wiċċ javviċina l-limitu ta 'xedd speċifikat, id-drenaġġ u l-qabda tat-tajer jitnaqqsu b'mod sinifikanti, u t-tajer għandu jinbidel fil-pront. Ukoll, spezzjona bir-reqqa l-wiċċ tat-tajer għal grif u ħsara. Ħsara minuri tista 'tissewwa fil-pront, iżda ħsara severa teħtieġ sostituzzjoni biex tevita splużjoni waqt is-sewqan. Ir-rotazzjoni regolari tat-tajers hija wkoll mod effettiv biex testendi l-ħajja tat-tajers. Ġeneralment, rotazzjoni tat-tajers għandha titwettaq kull 10,000 sa 15,000 kilometru biex tiżgura aktar ilbies.
3. Manutenzjoni tal-ġisem
Semi - Il-manutenzjoni tal-korp tal-karru tinvolvi primarjament kemm manutenzjoni ta 'barra kif ukoll interjuri. Fir-rigward ta 'barra, il-korp tal-vettura għandu jitnaddaf regolarment. Matul it-trasport, il-korp tal-vettura se jtella 'diversi trab, ħmieġ, u tbajja'. Din il-ħmieġ mhux biss taffettwa d-dehra tal-vettura iżda tista 'wkoll tissaddad iż-żebgħa. Huwa rrakkomandat li tnaddaf il-korp tal-vettura regolarment, bħal kull ġimgħatejn, bl-użu ta 'soluzzjoni dedikata għall-ħasil tal-karozzi u xugaman artab. Evita li tuża deterġenti li fihom sustanzi korrużivi biex tevita li tagħmel ħsara liż-żebgħa.
Wara l-ħasil, iż-żebgħa għandha tinżamm. Ix-xama 'tista' ssir regolarment, ġeneralment kull xahrejn sa tliet xhur. Dan jifforma film protettiv fuq il-wiċċ taż-żebgħa, jipproteġih minn raġġi UV, xita, u ħsara oħra, filwaqt li jsaħħaħ ukoll id-dehra tal-vettura. Ukoll, spezzjona bir-reqqa l-korp tal-vettura għal grif u laqx taż-żebgħa. Grif minuri jistgħu jiġu msewwija bir-restawr taż-żebgħa. Grif aktar profond jew ċipep taż-żebgħa għandhom ikunu mill-ġdid mill-ġdid f'ħanut tat-tiswija professjonali biex jipprevjenu s-sadid.
Fir-rigward tal-istruttura interna, il-kompartiment tal-vettura għandu jkun issiġillat sewwa. Jekk il-kompartiment ma jkunx issiġillat sewwa, il-merkanzija tista 'ssir niedja jew esposta għax-xita waqt it-trasport. Iċċekkja li l-bibien, it-twieqi, u l-ġonot tal-ġarr huma ssiġillati kif suppost. Jekk hemm xi lakuni, issiġillahom bis-siġillant. Iċċekkja wkoll li l-apparati li jiżguraw il-merkanzija ġewwa l-ġarr, bħal ganċijiet u ħbula, huma intatti biex jiżguraw li l-merkanzija tkun iffissata sew waqt it-trasport biex tevita ħsara kkawżata minn tħawwad jew ħabtiet.